項目名稱(chēng)：2014年揚州主城區范圍內（不含江都區）公交線(xiàn)路、站點(diǎn)新增優(yōu)化方案研究
Optimization scheme and research of new bus routes and stations in the downtown (except Jiangdu District) in Yangzhou (2014)
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編制時(shí)間：2014年
項目規模：
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規劃背景：
隨著(zhù)揚州社會(huì )經(jīng)濟的不斷發(fā)展進(jìn)步，人們的出行需求迅速增加，機動(dòng)車(chē)、非機動(dòng)車(chē)保有量持續攀升，使得揚州的交通壓力日益凸顯。為了緩解近期揚州的交通壓力，響應政府優(yōu)先發(fā)展公共交通的號召，揚州市決定開(kāi)展?2014年主城區（不含江都區）公交線(xiàn)路及站點(diǎn)的優(yōu)化調整方案研究工作。
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技術(shù)思路：
在把握揚州現狀道路設施、公交線(xiàn)網(wǎng)布局、公交運營(yíng)情況的基礎上，分析揚州公交運行癥結，明確揚州公交出行客流分布，建立公交客流需求模型進(jìn)行客流需求分析。根據規劃前景、發(fā)展階段及政策環(huán)境等，確定公交線(xiàn)網(wǎng)優(yōu)化目標、原則及策略，提出具體公交線(xiàn)網(wǎng)及站點(diǎn)優(yōu)化措施，制定優(yōu)化調整方案，并針對公交場(chǎng)站建設情況，提出公交場(chǎng)站建設規劃及?？空军c(diǎn)優(yōu)化方案。
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工作重點(diǎn)：
1）結合揚州現狀道路設施、公交線(xiàn)路布局及公交運營(yíng)情況，對揚州市現狀的公共交通進(jìn)行分析評估，把握揚州公共交通線(xiàn)路及站點(diǎn)的不足成因，研究線(xiàn)路優(yōu)化調整方向與空間布局；
2) 進(jìn)行揚州市公共交通需求分析，確定揚州市片區之間的交通量流向及交通需求；
3) 針對性的進(jìn)行公交線(xiàn)路優(yōu)化，對比分析優(yōu)化方案，并提出具體實(shí)施措施以降低線(xiàn)路走向的改變對市民出行帶來(lái)的不便；
4) 根據揚州市現狀公共交通設施及優(yōu)化方案，研究揚州市站點(diǎn)布設措施，提出具體優(yōu)化建議。
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技術(shù)亮點(diǎn)：
本項目根據揚州公交發(fā)展現狀，在建立客流需求模型的基礎上，結合公交線(xiàn)網(wǎng)覆蓋盲點(diǎn)及最后一公里出行研究，提出公交線(xiàn)路及站點(diǎn)的改進(jìn)方案，最大限度的提升公交的服務(wù)水平及競爭力。
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