深圳城市新聞
①龍華有軌電車(chē)首次試跑
3月30日上午9時(shí)，龍華區現代有軌電車(chē)在車(chē)輛場(chǎng)舉行了“三權移交”暨列車(chē)上線(xiàn)試運行調試儀式。隨著(zhù)第一列車(chē)徐徐駛出車(chē)輛場(chǎng)進(jìn)入正線(xiàn)軌道，龍華有軌電車(chē)試運行和設備聯(lián)調聯(lián)試已正式啟動(dòng)，朝著(zhù)正式開(kāi)通載客試運營(yíng)又邁進(jìn)了一大步。
據悉，龍華有軌電車(chē)示范線(xiàn)線(xiàn)路呈Y字形布設，包含主線(xiàn)和支線(xiàn)兩部分，全長(cháng)11.72km，設站20座，平均站距約590m。根據國家相關(guān)規定，有軌電車(chē)在試運營(yíng)前需進(jìn)行不少于90天的試運行。
龍華有軌電車(chē)在試運行調試期間暫不能對市民開(kāi)放。在完成試運行并報請省交通行政主管部門(mén)組織試運營(yíng)基本條件評審合格后才能投入試運營(yíng)。據透露，龍華有軌電車(chē)計劃在6月底完成相關(guān)試運營(yíng)評審工作，并正式開(kāi)通載客試運營(yíng)。
來(lái)源：深圳特區報
②深圳小鎮”將圓3萬(wàn)貧困群眾安居夢(mèng)
深圳小鎮（深圳異地扶貧搬遷小鎮）是深圳對口百色、河池扶貧協(xié)作的重點(diǎn)工程之一。去年，根據中央和省的統一部署，由深圳對口百色、河池扶貧協(xié)作，深圳選派的10名干部組成廣東省第二扶貧協(xié)作工作組，去年9月底入駐，會(huì )同深圳市對口辦、市財委第一時(shí)間安排了1.7億元扶貧資金。今年1月5日，17名駐縣掛職干部全部入駐，目前已推動(dòng)實(shí)施了第一批29個(gè)扶貧項目。
特色小鎮計劃下月開(kāi)工。民有所呼，我有所應。整村易地搬遷是工作組在走訪(fǎng)調查困難群眾時(shí)聽(tīng)到的強烈呼聲。工作組會(huì )同百色市有關(guān)部門(mén)確定搬遷目錄，對自然條件惡劣、不適合人生存的貧困村，實(shí)行整村易地搬遷，通過(guò)市場(chǎng)化的方式，在百色市百東新區建設深圳小鎮，幫助3萬(wàn)建檔立卡貧困人口搬遷出來(lái)。同時(shí)，通過(guò)建設產(chǎn)業(yè)園解決移民搬遷人口的就業(yè)問(wèn)題，確?！鞍岬贸?、穩得住、有事做、能致富”。
據了解，深圳小鎮及配套產(chǎn)業(yè)園項目總用地逾3萬(wàn)畝，其中小鎮紅線(xiàn)范圍約5200畝、合作產(chǎn)業(yè)園約2.5萬(wàn)畝，總投資約24.8億元。深圳小鎮計劃今年5月1日開(kāi)工建設，目前土地征收工作順利，項目概念性規劃設計等工作已經(jīng)完成。
來(lái)源：深圳特區報
③共享單車(chē)擠爆深圳灣怎么破？
便利的共享單車(chē)給清明小長(cháng)假“添堵”了。4月3日，上萬(wàn)輛共享單車(chē)“攻陷”深圳灣公園，人車(chē)混雜的擁堵場(chǎng)面讓人“寸步難行”。深圳市公園管理中心于當晚發(fā)布緊急公告，決定4月4日全天共享單車(chē)禁入深圳灣公園。昨天，晶報記者探訪(fǎng)深圳灣公園，發(fā)現共享單車(chē)已基本被清出，海邊棧道恢復暢通，只有個(gè)別市民仍在園內騎行。
?“禁止單車(chē)通行的公告僅限一天，假期結束后就會(huì )取消?！鄙钲跒彻珗@工作人員表示，為了防止同類(lèi)事情再次發(fā)生，公園將會(huì )與有關(guān)部門(mén)研究應對節假日人車(chē)擁堵的舉措。
據悉，據4家共享單車(chē)企業(yè)于今年2月底提供的數據顯示，深圳全市共享單車(chē)投放數量已經(jīng)超過(guò)32萬(wàn)輛，目前摩拜單車(chē)在深圳的投放量已有16余萬(wàn)輛。如何應對共享單車(chē)快速擴張引發(fā)的各種“添堵”，也考驗著(zhù)公共管理者的智慧。
來(lái)源：晶報
④新興產(chǎn)業(yè)成經(jīng)濟發(fā)展主引擎
深圳在生命科學(xué)領(lǐng)域收獲累累碩果。上月，華大基因科研團隊參與的“人工合成酵母基因組計劃”完成真核生物釀酒酵母5條染色體的從頭設計與全合成工作，這一成果發(fā)表在美國《科學(xué)》雜志，意味著(zhù)人類(lèi)向“再造生命”邁進(jìn)一大步，深圳已躋身生命科學(xué)研究的世界前沿。
《科學(xué)》雜志中國區負責人相艷評價(jià)稱(chēng)，深圳作為中國最具創(chuàng )新力和科研活力的城市之一，在生命科學(xué)領(lǐng)域一直在引領(lǐng)中國的創(chuàng )新之路。
由于深圳前瞻布局生物、新材料、新能源和新一代信息技術(shù)等領(lǐng)域，加強產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵核心技術(shù)和前沿技術(shù)研究，建設產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新生態(tài)體系，大力發(fā)展戰略性新興產(chǎn)業(yè)，在全國率先走上了質(zhì)量型增長(cháng)、內涵式發(fā)展道路。戰略性新興產(chǎn)業(yè)占GDP的比重逐年提升，成為深圳經(jīng)濟發(fā)展的主引擎。
來(lái)源：深圳特區報
⑤垃圾分類(lèi)“鹽田模式”值得借鑒
作為深圳東部依山傍海、風(fēng)光秀麗的濱海城區，鹽田區生態(tài)文明建設的金字招牌一直遐邇聞名，而在過(guò)去一年，其垃圾分類(lèi)工作同樣成效卓著(zhù)：垃圾減量分類(lèi)達標小區覆蓋率達到75%，生活垃圾無(wú)害化處理率保持100%。
從全世界范圍來(lái)看，推進(jìn)垃圾分類(lèi)有不少值得借鑒的經(jīng)驗。比如為推行垃圾分類(lèi)，日本進(jìn)行了約10年的全民教育，并通過(guò)學(xué)校環(huán)境教育，用小學(xué)生來(lái)教育大人。一個(gè)社區新入住的居民一般在第一天就會(huì )收到有關(guān)垃圾分類(lèi)的說(shuō)明和扔垃圾時(shí)間表，上面還有中、日、韓、英4種文字說(shuō)明和彩色漫畫(huà)圖示。在日本，幾乎所有商品外包裝都有分類(lèi)標記，以指導普通市民在家中更便利地將垃圾分類(lèi)。在我國，諸如此類(lèi)的工作還有待開(kāi)展，而在此之外，鹽田更走出了一條新路。
眼下，一種智能化的垃圾分類(lèi)設備“資源回收站”已經(jīng)在鹽田區42個(gè)社區投放了50臺。資源回收站智能設備為垃圾分類(lèi)及分類(lèi)垃圾的收運、處理提供一套完整的操作和管理系統，由四個(gè)垃圾分類(lèi)容器空間組成，容器箱在四分類(lèi)桶對應位置設計有垃圾量傳感器。如此一來(lái)，垃圾減量分類(lèi)工作由人工定時(shí)登記管理轉變?yōu)槿旌?4小時(shí)隨時(shí)投放記錄的智能化分類(lèi)管理模式。居民通過(guò)刷卡計重積分的形式投放垃圾，采集的數據不僅成為居民兌換獎品的依據，還能推動(dòng)形成大數據平臺，后臺可對居民參與垃圾分類(lèi)的情況進(jìn)行大數據分析。
將“互聯(lián)網(wǎng)+”的理念引入垃圾分類(lèi)，是一項極具創(chuàng )新精神的舉措，目前，鹽田的一些垃圾經(jīng)過(guò)精細化提煉處理之后，煉出的燃油甚至可供飛機使用。
從世界各國的經(jīng)驗來(lái)看，要讓垃圾分類(lèi)深入人心、成為習慣，需要一代甚至幾代人的時(shí)間，但無(wú)論如何，有些工作花功夫去做與敷衍應付一定不一樣，從這個(gè)意義上講，垃圾分類(lèi)的“鹽田模式”是大膽的探索和嘗試，也值得借鑒和推廣。
來(lái)源：晶報
⑥龍城探索“三位一體”社會(huì )管理新路
居民小區的物管水平影響著(zhù)居民的生活質(zhì)量，更影響著(zhù)一座城市的環(huán)境與文明建設。幾年前，龍崗區龍城街道率先啟動(dòng)“文明·自治”小區創(chuàng )建活動(dòng)，探索實(shí)施“文明·自治”管理，試圖開(kāi)辟一條城市管理治理的新路。如今，作為創(chuàng )建活動(dòng)試點(diǎn)的天健現代城小區，已建立并完善了集小區黨支部、業(yè)委會(huì )和物業(yè)管理處“三位一體”的“文明·自治”管理新模式，探索出以“自我管理、自我教育、自我服務(wù)、自我提升”為理念的社會(huì )管理新機制，探索出一條提升城區品質(zhì)的新路。
“‘文明長(cháng)廊’讓居民群眾在家門(mén)口感受文明‘正能量’，很好地解決了暢通文明傳播‘最后一公里’的問(wèn)題?！鄙钲诖髮W(xué)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究中心主任魏達志教授如是說(shuō)。
來(lái)源：深圳特區報
其它城市新聞
①中共中央國務(wù)院決定設立河北雄安新區
4月1日，中共中央、國務(wù)院印發(fā)通知，決定設立河北雄安新區。這是以習近平同志為核心的黨中央作出的一項重大的歷史性戰略選擇，是繼深圳經(jīng)濟特區和上海浦東新區之后又一具有全國意義的新區，是千年大計、國家大事。
雄安新區規劃范圍涉及河北省雄縣、容城、安新3縣及周邊部分區域，地處北京、天津、保定腹地，區位優(yōu)勢明顯、交通便捷通暢、生態(tài)環(huán)境優(yōu)良、資源環(huán)境承載能力較強，現有開(kāi)發(fā)程度較低，發(fā)展空間充裕，具備高起點(diǎn)高標準開(kāi)發(fā)建設的基本條件。雄安新區規劃建設以特定區域為起步區先行開(kāi)發(fā)，起步區面積約100平方公里，中期發(fā)展區面積約200平方公里，遠期控制區面積約2000平方公里。
設立雄安新區，是以習近平同志為核心的黨中央深入推進(jìn)京津冀協(xié)同發(fā)展作出的一項重大決策部署，對于集中疏解北京非首都功能，探索人口經(jīng)濟密集地區優(yōu)化開(kāi)發(fā)新模式，調整優(yōu)化京津冀城市布局和空間結構，培育創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展新引擎，具有重大現實(shí)意義和深遠歷史意義。
來(lái)源：新華網(wǎng)
②住建部公布第一批城市設計試點(diǎn)城市名單
為進(jìn)一步貫徹落實(shí)中央城市工作會(huì )議精神和習近平總書(shū)記系列重要講話(huà)精神，探索推動(dòng)城市設計工作，塑造城市特色風(fēng)貌，經(jīng)各地推薦并組織專(zhuān)家評審，3月14日，住房城鄉建設部印發(fā)了《關(guān)于將北京等20個(gè)城市列為第一批城市設計試點(diǎn)城市的通知》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》），將北京市、黑龍江省哈爾濱市、吉林省長(cháng)春市、山東省青島市和東營(yíng)市、江蘇省南京市和蘇州市、安徽省合肥市和馬鞍山市、浙江省杭州市、寧波市和義烏市、河南省鄭州市、廣東省深圳市和珠海市、云南省玉溪市、陜西省西安市、寧夏回族自治區銀川市、內蒙古自治區包頭市和呼倫貝爾市列為第一批城市設計試點(diǎn)城市名單。
來(lái)源：住建部
③青島圍繞“三中心一基地” 加快建設宜居城市
青島市第十二次黨代會(huì )報告提出，要以供給側結構性改革為主線(xiàn)，以建設“三中心一基地”為主攻方向，不斷提高發(fā)展質(zhì)量和效益，提升城市品質(zhì)和能級，爭取進(jìn)入國家中心城市行列，加快建設宜居幸福創(chuàng )新型國際城市?！秷蟾妗分赋?，我市將建設國家東部沿海重要的創(chuàng )新中心、國家重要的區域服務(wù)中心、國際先進(jìn)的海洋發(fā)展中心和具有國際競爭力的先進(jìn)制造業(yè)基地，為建設國家中心城市提供強有力支撐。
來(lái)源：青島早報
④山東城鎮體系規劃獲批 布局“雙核四帶六區”
近日，住建部網(wǎng)站公布了“關(guān)于山東省城鎮體系規劃的函”，經(jīng)國務(wù)院同意，原則同意修訂后的《山東省城鎮體系規劃（2011-2030年）》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規劃》）。復函中明確要求，按照《規劃》確定的城鎮化發(fā)展戰略和空間布局，做優(yōu)做強濟南、青島2個(gè)核心城市，形成“雙核、四帶、六區”網(wǎng)絡(luò )化城鎮空間格局，構建布局合理、生態(tài)良好、設施完善、城鄉一體的城鎮體系。
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來(lái)源：青島晚報
⑤延安制定實(shí)施方案 全力推進(jìn)“城市雙修”
近日，延安市制定了《延安市中心城區雙修實(shí)施方案》，明確了“城市雙修”工作目標和任務(wù)，建立了保障措施。實(shí)施方案提出，要通過(guò)“城市雙修”，把延安建設成為名副其實(shí)的“望得見(jiàn)山、看得見(jiàn)水、記得住鄉愁”的宜居宜業(yè)宜游生態(tài)城市。從2017年至2020年，用4年時(shí)間，開(kāi)展“城市雙修”工作，到“十三五”末完成城區水體、山體修復，修補和塑造延安城市景觀(guān)風(fēng)貌，建立完備的城市規劃建設指導管控機制。
實(shí)施方案提出生態(tài)修復城市修補九大工程，包括山體生態(tài)修復工程、城區綠化工程、河道整治工程、城市中的“美麗鄉村”建設工程、老舊住宅小區改造工程、革命舊址群保護工程、城區街景改造工程、城區主要出入口改造工程、基礎設施公共服務(wù)設施配套建設工程。其中，革命舊址群保護工程要求結合歷史建筑的確定工作，開(kāi)展城市設計，協(xié)調城市風(fēng)貌，推進(jìn)西北局舊址、棗園、楊家嶺、中央黨校、大禮堂、延安縣舊址、白求恩醫院舊址、鳳凰山舊址、陜甘寧邊區政府舊址等革命舊址保護，協(xié)調提升周邊環(huán)境；城區主要出入口改造工程要求加快實(shí)施高速路、機場(chǎng)、火車(chē)站等城市主要出入口片區環(huán)境整治，統一建筑外立面形式，加強綠化，改善城市形象。山體生態(tài)修復工程提出要規劃建設18個(gè)山體公園，河道整治工程提出要系統開(kāi)展延河、南川河、杜甫川等水體生態(tài)修復。
來(lái)源：住建部
⑥住建部整治房企和中介操縱市場(chǎng)價(jià)格
29日，住建部舉行整頓規范房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)銷(xiāo)售中介行為電視電話(huà)會(huì )議，要求各地持續整頓房地產(chǎn)市場(chǎng)秩序，重點(diǎn)整治房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)和中介機構壟斷房源，操縱市場(chǎng)價(jià)格等三類(lèi)違法違規行為。
住建部要求各地持續整頓房地產(chǎn)市場(chǎng)秩序，重點(diǎn)整治房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)企業(yè)和中介機構的三類(lèi)違法違規行為：一是壟斷房源，操縱市場(chǎng)價(jià)格；二是造謠生事，誤導市場(chǎng)預期；三是提供虛假證明，擾亂市場(chǎng)秩序。同時(shí)，要求各地配合金融主管部門(mén)繼續嚴肅查處“首付貸”和其他資金違規進(jìn)入房地產(chǎn)市場(chǎng)的行為。
住建部要求各地始終保持高壓嚴查態(tài)勢，持續打擊違法違規行為，依法從嚴從重處理，進(jìn)一步凈化市場(chǎng)環(huán)境，切實(shí)維護群眾合法權益，促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)平穩健康發(fā)展。
住建部在會(huì )上通報了近期各地查處的30家違法違規房地產(chǎn)中介機構和開(kāi)發(fā)企業(yè)，包括北京存房房地產(chǎn)經(jīng)紀有限公司、北京搜房網(wǎng)絡(luò )技術(shù)有限公司武漢分公司、上海弘錦房地產(chǎn)經(jīng)紀事務(wù)所、杭州美園房地產(chǎn)代理有限公司、廣州競宇金融服務(wù)有限公司、深圳市富馳房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司、河北佳興房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司、惠州市大亞灣慶祥實(shí)業(yè)有限公司等。
來(lái)源：經(jīng)濟參考報
⑦綜合交通大數據國家實(shí)驗室成立
近日，經(jīng)國家發(fā)展改革委批復同意，綜合交通大數據應用技術(shù)國家工程實(shí)驗室（簡(jiǎn)稱(chēng)綜合交通大數據國家實(shí)驗室）組建成立，將為推動(dòng)綜合交通大數據應用的技術(shù)進(jìn)步和產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐。綜合交通大數據國家實(shí)驗室由北京航空航天大學(xué)、西南交通大學(xué)、中國交通通信信息中心、北京市交通信息中心、中國鐵道科學(xué)研究院、民航數據通信有限責任公司等單位共同建設。
據了解，去年8月，為貫徹落實(shí)《國務(wù)院關(guān)于印發(fā)促進(jìn)大數據發(fā)展行動(dòng)綱要的通知》，著(zhù)力提高大數據領(lǐng)域自主創(chuàng )新能力，國家發(fā)展改革委發(fā)布《關(guān)于請組織申報大數據領(lǐng)域創(chuàng )新能力建設專(zhuān)項的通知》，構建大數據領(lǐng)域創(chuàng )新網(wǎng)絡(luò )。經(jīng)編制申請報告、形式審查、專(zhuān)家評審等環(huán)節競爭擇優(yōu)確定，北京航空航天大學(xué)共建團隊獲批建設我國唯一的綜合交通大數據國家實(shí)驗室。
綜合交通大數據國家實(shí)驗室的主要任務(wù)是，針對我國綜合交通領(lǐng)域數據孤島化、多交通方式協(xié)同能力弱、出行服務(wù)碎片化等突出問(wèn)題，圍繞高效運用交通大數據提升綜合交通整體效能等迫切需求，建設綜合交通大數據應用技術(shù)研究平臺，重點(diǎn)支撐開(kāi)展綜合交通大數據的采集管理與關(guān)聯(lián)挖掘、大數據驅動(dòng)的綜合交通協(xié)同組織與規劃、區域交通系統優(yōu)化與智能服務(wù)、綜合交通系統能效分析與節能服務(wù)、交通設施全生命周期管理與安全應急等技術(shù)的研發(fā)和工程化。
作為共建單位，中國交通通信信息中心擁有全國最權威的道路運輸、水路運輸數據服務(wù)經(jīng)驗和資源，構建了“一群星”“一張網(wǎng)”“一張圖”“一張卡”“一個(gè)數據中心”等重點(diǎn)資源，取得我國基礎電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)一級資質(zhì)，建設了綜合交通信息化基地，正在打造交通數據生態(tài)服務(wù)平臺，促進(jìn)形成數據應用服務(wù)生態(tài)鏈。中國鐵道科學(xué)研究院、民航數據通信有限責任公司、北京市交通信息中心分別在鐵路數據資源和信息服務(wù)、空管信息資源和航空數據服務(wù)、北京市綜合交通信息服務(wù)等方面具備權威優(yōu)勢。
來(lái)源：交通運輸部網(wǎng)站
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